Tres jóvenes arquitectos ( uno catalán, Antonio Bonet Castellana, y dos argentinos, Juan Kurchan y Jorge Ferrari Hardoy ) ​​habían llegado a la Argentina después de conocerse en el taller parisino del arquitecto suizo Le Corbusier.

En diciembre de 1938, la BKF nació de ideas parisinas: una silla compuesta por un armazón de hierro de 12 mm con un tapizado de cuero. El cuero fue encargado por el talabartero Rossi Caruso, quien fabricaba las sillas de montar para los jugadores de polo de la época. El artesano Cuatrini tenía su taller en Castelar (Buenos Aires). No solo fabricó los demás modelos de Bonet, sino también el prototipo de la Safari BKF, diseñado por Amancio Williams, que enviaron a Nueva York. La silla BKF se exhibió en Harrods y se presentó en el Primer Salón de Artistas Decorativos de Buenos Aires en 1943, organizado por el Ministerio de Cultura de la Nación, donde obtuvo el Primer Premio.

Tras ganar el premio en 1943, el estadounidense Edgar Kaufman Jr., conservador del Museo de Arte Moderno de Nueva York (MOMA), compró dos sillas por 25 dólares cada una. Una era para la colección permanente del museo, la otra para la casa de su padre, coleccionista de diseño de lujo, ya que tenía una casa en Neutra, otra en Mies, y la tercera era la famosa casa de la Cascada de Frank Lloyd Wright, donde se instaló el BKF.

En 1944, BKF recibió el premio Adquisición del MOMA, y en 1945 se presentó en el Pabellón "Jeu de Pomme" de París.

Allí, el director de la revista Architecture d'Aujourd'hui vio la silla, la solicitó y comenzó a producirlas para venderlas a sus suscriptores. Usó el nombre "silla AA", aunque esto no resultó económicamente beneficioso para los diseñadores originales en comparación con la producción en Estados Unidos. Poco después, la empresa Hans Knoll comenzó a producir los sillones. El hijo de un renombrado fabricante de muebles alemán comenzó a producirlos bajo el nombre Butterfly para la empresa Knoll International a partir de 1947, hasta que la guerra detuvo la producción debido a la escasez de acero.

En un artículo de 1954, George Nelson presentó la Tripolina, la silla utilizada por los oficiales italianos en el norte de África, una especie de BKF plegable, pero con armazón de madera. Así se estableció la conexión entre la BKF y la Tripolina.

En los años sesenta, el BKF fue producido por Six, una empresa en la que John Kurchan era socio.

Como con cualquier pieza cultural, lo más interesante es encontrar el original, algo muy difícil con el BKF. Quizás el original sea el que se exhibe en el MOMA de Nueva York.

Este mueble funciona en ambientes como una escultura contemporánea, aérea y liviana, no dependiendo de la caja arquitectónica, ni interior ni exterior, y posee independencia porque puede sostenerse por sí sola y aún así fundirse con otros muebles sin mimetizarse. El BKF representa no sólo el diseño por venir, también los criterios de diseño característicos de Argentina: síntesis constructiva, libertad funcional y forma actual.

La BKF es considerada una de las piezas de diseño industrial modernista más destacadas y difundidas del último medio siglo, y es, sin duda, el producto de diseño argentino más reconocido a nivel mundial. Su impacto, tanto en el diseño como en la cultura pop, reside en su clara síntesis, logrando cualidades universales y atemporales. Sus creadores, los arquitectos Bonet, Kurchan y Ferrari Hardoy, jamás imaginaron el impacto global que esta silla tendría, hasta el punto de convertirse en un objeto de culto.

Historia de la silla Tripolina:

La Tripolina es una silla plegable de madera con articulaciones giratorias de metal y cuero. La silla original fue inventada por el inglés Joseph B. Fenby y patentada en Estados Unidos en 1881. Se utilizaba en campañas militares, donde era ideal por su diseño como silla de camping, con gran estabilidad en la arena y un plegado compacto, manteniendo su comodidad.

Fue fabricado por la empresa italiana Viganò en Trípoli, Libia. Estamparon las pieles con el distintivo logotipo ovalado de su empresa.

Nuestra silla Tripolina está hecha 100% con madera especial argentina de la Patagonia llamada lenga fueguina y cuero polo de alta calidad teñido a mano y curtido vegetal ecológico de Argentina.

La madera del marco proviene de un árbol con características especiales de flexibilidad y ligereza, proveniente de la Patagonia, que soporta vientos de más de 200 km/h. Nuestros artesanos tiñeron los marcos a mano y los ofrecemos en tres colores: Natural, Roble y Wengue (negro).

Esta silla está 100% hecha por manos de artesanos argentinos.

Plegable ideal para enviar a cualquier parte del mundo o llevar contigo en tu vuelo de regreso desde Buenos Aires.